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CROWN皇冠已拥有50多年历史,历经13代创新。1964年皇冠就进口来到了中国,05年国产皇冠正式上市,时隔四年,我们终于又迎来了新一代的国产皇冠。相比现款车型,全新皇冠车身长、宽均全面提升。车身尺寸的增加,也使车内空间更加宽敞,特别是前后座椅的间距超越了同级别车型。在内饰方面新皇冠经过重新设计,整体风格上依然保持了第十二代车型的布局,也有很多细节之处发生了变化变化。新皇冠还增加了无匙启动功能、新的多功能真皮+实木方向盘、车内人员侦测、驾驶员其它座椅控制、等豪华舒适性配置。

捷豹XJL皇家加长版,可以说完全是为了中国市场的消费习惯而进行的一次妥协,该车只是在捷豹的旗舰车型 XJ 的基础上加长车身和轴距而来。拥有悠久历史的 XJ 车系,可以称得上是捷豹轿车系列的旗舰,新捷豹 XJ 车系是在被福特车厂收购后于1995 年推出改良车型,其更可靠的发动机和更优良的素质,融合科技与设计于一身,大大提升了捷豹的品牌形象,在做了大量技术革新后, 2004 年的全新xj 系列展现在了人们眼前。 乍一看新款捷豹XJ 还是有些像老款,但仔细看上一会儿后你就会发觉它还是变了。当然,这种改变是在遵循和保留传统的基础上带来的,而外表没有令人惊奇的这款捷豹还是可以称做该公司车型的一座新里程碑。这辆捷豹XJL的车主还没拿到车就跟常州道声汽车音响改装店预定了海螺3.16S 的喇叭,可以看出车主对海螺音响的钟爱。

但是单单只有豪华舒适没有高品质的音响怎么能满足车主的需要呢?

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捷豹和海螺3系的合照

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海螺3.16S喇叭的近照

看看皇冠汽车论坛里吐槽原车音响的车主们

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捷豹XJL的门板非常结实,所以给他内门板贴上止震板

施工前先来张合照

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海螺3.16S中低音的近照

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前声场选用德国海螺的3.16S两分频,层次分明非常悦耳,声音优美细腻,乐曲和人声的层次感演绎非常好。

拆开的门板

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后门的喇叭安装

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细致的隔音决定好喇叭的发声

喇叭周围用止震板密封

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改装过后相较原车音质是提升上来了,但是喇叭还是有不足的地方,以后车主不心疼新车了在来加功放把喇叭推出来就好了。

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